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环西第五赛段:天文台奇袭 马德拉佐神奇夺冠

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2019年8月28日,环西第五赛段结束。马德拉佐(布尔戈斯-BH)凭借顽强的毅力一突到底,赢得赛段冠军。洛佩兹(阿斯塔纳)在最后的天文台爬坡果断进攻,夺得领骑红衫。

第五赛段的起点设在海拔较低的莱利亚纳,全长170.7公里,车手们将在哈瓦兰布雷天文台的山顶终点结束今天的战斗。环西第一周刚刚过半,车手们就要面临难度如此之高的山地赛段,几乎全程爬坡,不给车手们一丝喘息的机会。赛段中前两个爬坡等级分别为2级和3级,而最后的山顶终点将打响GC大战。天文台爬坡难度为1级,11.1公里的平均坡度达到7.8%,今天的领骑红衫在这里有易主的可能。

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▲罗奇(太阳网)在这个赛段很可能会丢掉红衫

▲比比谁才是最快的男人

这是属于爬坡手的赛段,如果能赢得全部爬坡点第一,就能获得最高18爬坡积分,最后的山顶终点就高达10分。比赛开始前,马德拉佐(布尔戈斯-BH)以10分优势领先巴尔维德(移动之星),为了身上的圆点衫,马德拉佐必将全力以赴。

中立骑行结束,战斗立即点燃,在众多尝试突围的车手中,只有马德拉佐、波尔(布尔戈斯-BH)和埃拉达(科菲迪斯)三人成功突围,在比赛开始21公里后建立了5分02秒的时间优势。比赛很快来到第一个2级爬坡,太阳网车队掌控着主集团节奏,时间差距被扩大到7分钟以上,而马德拉佐也成功夺得爬坡点第一,再入5分。如此一来,马德拉佐的爬坡积分优势达到15分,而接下来两个爬坡最多还有13分,马德拉佐成功捍卫了自己的爬坡王圆点衫,他还将继续争取更多爬坡积分。

比赛进行45公里后,两个集团的时间差距上升到9分58秒,太阳网车队承担了大部分领骑任务。身穿领骑红衫的罗奇赛前说:“当你来到一个史无前例的爬坡,唯一获得情报的方法就是通过网络。但当今天结束后,你就会知道所有你想要的消息,而这将取决于你的双腿。我认为凯尔德曼会有所表现,他一直是我们的主将。我也希望我们两人都能来一场不错的爬坡,但车队的首要目标就是为凯尔德曼争取总成绩领先,我也会努力战斗!

距离终点还有80公里,突围集团的领先优势下降到9分钟以内。尘土飞扬的赛道变得狭窄,主集团内发生了一起摔车事故,卡瓦尼亚(德库尼克-快步)、德吕克(博拉-汉斯格雅)、弗兰基尼 (FDJ)和阿塔普马(科菲迪斯)被挤出赛道摔进干枯的水渠中,所幸速度不快,四人均没有受伤。

比赛来到3级爬坡,主集团速度在太阳网车队的领骑下有所放缓,马德拉佐再夺爬坡点第一,将3分收入囊中。距离终点还有66公里,突围集团的领先优势达到11分钟,此时主集团中出现了神奇的一幕,冲刺手加维里亚(阿联酋航空)带领车队来到主集团前方领骑加速,这是非常戏剧性的场景,阿联酋航空车队既要保护加维里亚不掉队被关门,又要他为阿鲁在山地赛段领骑出力,只能委屈加维里亚了。

在途中冲刺点前的爬坡,马德拉佐掉出突围集团,波尔和埃拉达没有迟疑继续突围。距离终点还有43公里时,马德拉佐已经落后15秒,而主集团在阿联酋航空车队的领骑下落后领先集团9分46秒。仅仅过了两公里,马德拉佐就追回突围集团,布尔戈斯-BH车队的两名车手互相配合,让埃拉达显得很被动。

主集团休闲骑,突围集团能获胜吗?

布尔戈斯-BH车队的体育主管在队车上表示:“在决战爬坡开始时,马德拉佐他们至少需要5分钟才有胜利的希望,主集团在最后的爬坡能轻而易举地追回时间差距!钡本嗬胫盏慊褂39公里时,移动之星车队和珍宝-维斯马车队短暂接手领骑,突围三人的时间优势再度超过10分钟?释问だ陌⒘鹾娇粘刀佑行奈蘖Γ氐郊徘胺郊绦炱。

主集团愉快地休闲骑着,在距离终点33公里处发生了摔车事故,鲍豪斯(巴林-美利达)在接送水时发生意外导致集团摔车,此时突围集团已经领先超过11分钟。在天文台决战爬坡前是一个无定级爬坡,英孚教育车队再遭意外,乌兰在集团后方摔车,雪上加霜。比赛中意外不断,不久后米尔贝格(博拉-汉斯格雅)退赛,成为本届环西第三名退赛车手。

巴尔维德

决战天文台爬坡

天文台爬坡大战到来,主集团在英力士车队的领骑下加速,筛选掉部分车手。此时突围集团距离终点还有8公里,领先优势骤然下降到6分49秒,主集团仍在穷追不舍。经历了多天突围,马德拉佐最先支撑不住掉队,强烈的求胜欲望迫使波尔和埃拉达摇车前进。马德拉佐随后追回突围集团,再度进攻,但很快被埃拉达追回。

此时主集团开始躁动起来,几大车队轮流拉扯,距离终点还有4.2公里时,突围集团仍有5分钟领先优势,珍宝-维斯马车队和阿斯塔纳车队合力追击。进入最后4公里,马德拉佐再次掉队,英孚教育车队来到主集团前方领骑,德拉克鲁斯(英力士)等人掉队。

最后3公里,GC大战展开,巴尔维德首先发起进攻,罗格里奇在队友库斯的带领下紧紧咬。耸彼巧砗蠡褂新迮遄取⒗级筒硬椋鹚伞⒙奁嬖诤蠓郊枘炎犯。最后2.3公里,身穿白衫的洛佩兹攻出,金塔纳甩掉罗奇,巴尔维德则亲自上前追击洛佩兹。此时突围集团还有2分钟的优势,埃拉达提前锁定敢斗奖。

马德拉佐上演惊天逆袭

在最后1公里,波尔和埃拉达仍在突围,马德拉佐在两人后方咬牙坚持。洛佩兹此时正单飞进攻,他的身后是巴尔维德和罗格里奇。令人惊讶的是,掉队多时的马德拉佐再次凭借顽强的毅力追回突围集团,并在最后500米果断进攻,埃拉达不甘示弱。马德拉佐斗志更强,开足马力远远甩开共同突围至此的波尔和埃拉达,单飞过线赢得赛段冠军。马德拉佐的队友波尔在最后甩掉埃拉达获得赛段第二,埃拉达获得第三。

马德拉佐这场胜利来得十分不易,从比赛开始突围到最后,赢得了全部爬坡点第一,并且在后期多次掉队的情况下展现出强大的能量,最终一举夺冠。历史总是惊人地相似,马德拉佐的胜利不禁让人想到今年环意第十六赛段,当时的爬坡王得主齐科内同样是连斩三个爬坡点,突围到底赢得赛段胜利。他们都是令人敬佩的爬坡手,马德拉佐还将继续给我们带来惊喜。

很快洛佩兹过线,获得赛段第四,巴尔维德和罗格里奇姗姗来迟。比赛结束后,总成绩榜再度刷新,洛佩兹重夺领骑红衫,同时保有最佳年轻车手白衫。罗格里奇落后14秒位列第二,金塔纳以23秒的差距获得第三。马德拉佐的爬坡王圆点衫领先优势扩大到22分,本内特保有冲刺绿衫,移动之星重回最佳车队榜首。

▲罗奇尽力了

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▲获得亚军的波尔庆祝队友的胜利

洛佩兹

▲洛佩兹为自己赢回了红衫,但也意味着在接下来的赛段会遭受更多压力

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▲累瘫在地的查韦斯,锁鞋很有特色

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▲穿上防风马甲,吹起小口哨,准备下山

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▲赛段前十五

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▲总成绩前十

环西首周的战斗已经进入白热化,接下来的第六赛段仍是难度颇高的山地赛段,198.9公里的赛程里挤满了大大小小的爬坡。环西套路多,出门就爬坡,虐你没商量。


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责任编辑:CC

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  • 热门评论
  • wangyue9 优秀评论员 2019-08-29 02:05

    看CC写的这篇,像是看武侠小说一样,高潮迭起,描写的相当到位,赞一个

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  • 采红使 2019-08-29 01:05

    这爬坡王堪称影帝了 好几次我都快认为他崩了

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    • 单飞海贼 2019-08-29 07:59

      好几次我直接判他崩了,会很快被大集团吞没。结果他在一个没镜头时瞬间冲刺拉开了20来米……

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  • 全部
  • 青春爱骑车 2019-08-29 16:02

    厉害了我的哥!   !

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  • FallingUUUU 2019-08-29 13:05

    想知道卡拉帕兹在哪?

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  • 天上宏 2019-08-29 12:21

    巴尔韦德在环法之后又一次在大环赛上拉扯酋长,话说第三主将卡拉帕斯哪去了

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  • 天上宏 2019-08-29 12:18

    掉队追回掉队追回,怎么跟椰子一样

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  • ♂猪油拌饭♀ 2019-08-29 11:03

    高山赛段,牛了,环西开始好看了

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  • 馅饼1 2019-08-29 09:20

    环西套路多,出门就爬坡

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  • 黑色伏特加 2019-08-29 08:52

    发麻发麻发麻,爬坡车手个个都这么可怕吗

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  • 15278110623 2019-08-29 08:22

    这是“咸鱼”里面会装死,还能诈尸的那一条

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  • 单飞海贼 2019-08-29 07:57

    第二次掉队,我以为很快就会被大集团吞没,大集团还有减秒抢。。结果看了半天一直在吊车尾……最后的冲刺也诡异……在没镜头的时候,突然拉开了近二十米的优势……牛啊老铁……

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  • kingfar 2019-08-29 07:35

    马德拉佐还被自己队车撞了一下,差点摔车。成功解锁世上第一个被自己队车撞了后拿到冠军的成就

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